鞍山xx色综合中油漆的实际用量如何计算?

2018-07-23  来自: 鞍山市盛世铭洋xx色综合有限公司 浏览次数:581

论涂布量 

指在面积为1平方光洁、平整的理想底材表面上,通过理论计算得出的说明书中给定的干膜厚度所需的油漆用量。 

实际用量 

与理论涂布量不同,实际用量要视漆膜的实际厚度、涂装时的损耗、涂装方法、被涂物的形状、被涂物面的粗糙度、施工时的天气条件等不同的情况而定。其差别较大,就一般情况而言油漆的实际耗用量为理论涂布量的1.5-1.8倍。较为详细的耗用量计算公式及估算方法如下: 

计算公式:P=(1+Σα)QS 

其中:Q——理论涂布量 

P——油漆实际用量 

S——涂装面积 

Σα——总损耗系数,即α1 α2 α3……αn的总和 

α的参数值如下: 

α1:由环境风速决定,风速在3m/s时约为0.2,当风速大于3m/s时则不宜施工。 

α2:由被涂物面的形状决定,型钢一般为0.2;钢管则视直径不同而异,直径在2.5-13cm范围内,约为0.5-1.0。 

α3:由涂料种类决定,一般单组份涂料为0.07,双组份涂料为0.15。 

α4:由漆膜厚度分布要求而定,分布要求为两个80%时约为0.1;分布要求为两个90%时约为0.15。 

α5:由局部修补而定,一般单组份涂料的α为0.1,双组份涂料的α为0.15。 

α6:由表面粗糙度而定,表面粗糙度为70-100μm时,薄涂层的α为0.2,厚涂层的α为0.1。 

以上为高压无气喷涂施工时的涂料损耗系数的有关因素。通常在平整表面上施工时Σα 

约为0.6-0.8,在复杂表面施工时Σα约为0.8-1.0;手工涂装的损耗则小得多,约为无气喷涂的一半左右。环氧富锌车间底漆、无机硅酸锌车间底漆及环氧铁红车间底漆等,因规定 

的漆膜厚度很薄仅为15-20μm或20-25μm,而密度又大于一般油漆,其损耗系数Σα约在2.0左右。因此在估算油漆实际用量时,不能直接采用理论涂布量,应按上述公式估算油漆的实际用量。

相对湿度 

在我们周围的大气是干空气和水汽的混合物,称为湿空气。在一定温度及总压下,湿空气的水汽分压P与饱和空气中水汽的分压Ps之比的百分数为相对湿度。以Φ表示,即 Φ=P/Ps×100% 

当相对湿度Φ=100%时,表示湿空气中的水汽已达饱和,此时水汽的分压为同温度下水的饱和蒸汽压,即湿空气中水汽的分压的最高值。相对湿度Φ值愈低,即距饱和度愈远,表示该湿空气的吸收水汽的能力愈强。


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